새로운 코란도 출시

한국인은 할 수 있다.

Korean can do.

여기에서 따온 말이 코란도이다.

이 차량은 코란도 역사 상

가장 멋있는 차량이라고 뽐내고 있습니다.

각진 디자인으로 80년대 매니아 층을 형성하고,

부드러운 곡선으로 90년대 후반 많은 사랑을 받았던 차입니다.

이때 첫 차로 코란도 밴을 사는 사람들을 많이 봤습니다.

그러다 2010년대에 여성들이 좋아할 디자인으로 탈바꿈한 

코란도 C가 출시되었지요.


한동안 모델 변경이 없었는데, 이번에 안정성과 수납공간을

최대화 한 코란도가 출시되었다고 합니다.

suv 자동차 자존심을 걸고 출시한

신형 코란도의 판매목표 대수가 7만대인데

달성할 수 있을지 지켜봐야겠습니다.


<특징>

1. 신호 대기, 정차 시 공회전제한시스템 전 트림에 기본 적용

 - 엔진을 정지시켜 연비를 향상시켜 줍니다.


2. 스마트사륜구동시스템 적용

 - 기상조건, 오프로드 등에서 사륜을 넣어야 할지 말아야 할지 판단


3. 첨단차량제어기술인 디프콘트롤 적용

 - 횡방향 제어 컨셉: 차선 중앙을 유지하며 주행하도록 제어

 - 차선 중심 추종 제어: 주행 중 차선을 벗어나지 않게 제어

 - 차선 내 선행차량 추종 제어: 앞차의 주행 상황을 파악하여 속도 및 차간거리 제어

 - 선행차량 추종 제어: 차선이 없는 도로에서도 선행 차량의 경로를 인식하여 제어

 - 탑승객 하차 보조: 주차 후 하차 시 후측방에서 차량 접근하면 경고 표시 및 경고음으로 알려줌

 - 안전거리 경보: 속도 대비 앞차와 거리가 가까우면 경보를 통해 알려줌

 - 앞차 출발 알림: 신호 대기 중 앞차가 출발하면 팝업과 경고음으로 전방 차량이 출발했음을 알려줌

 - 후측방 접근 충돌방지 보조: 후진 중 충돌위험이 있을 시 긴급 제동

 - 후측방 접근 경보: 주차 시 후진할 때 유용함

 - 긴급 제동보조 시스템: 주행 중 추돌할 위험이 있을 때 자동으로 브레이크를 작동

 - 전방 추돌경보 시스템: 전방 차량과 충돌 위험이 있을 때 경고해 줌

 - 차선 유지보조: 방향등을 켜지 않고 차선을 넘나들 때 스스로 운전대를 작동시켜 차선을 유지

 - 차선 이탈경보 시스템: 차선 이탈 시 경고음으로 알려줌

 - 스마트 하이빔: 상대편 차량의 헤드라이트, 주변 밝기를 고려하여 상향 및 하향이 자동으로 전환됨

 - 사각지대 감지, 차선변경 경보 시스템, 고속도로 안전속도 제어, 부주의 운전경고 시스템 등등


4. 고장력 강판 비율(74%)을 동급 최강으로 적용


5. 에어백을 총 7개를 장착하여 안전성 강화


6. 적재공간 551L, 골프백 4개 수납 가능


7. 복합 연비 14km 내외


8. 가격 2216만~2813원으로 경쟁차종보다 347만~427만원이 싸다.



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